汕头车用尿素检测技术咨询

柴油发动机氮氧化物还原剂---尿素水溶液技术要求：

1、尿素含量

2、密度

3、折光率

4、杂质含量（碱度，缩二脲，醛类，不容物，磷酸盐，钙，铁，铜，锌，铬，镍，铝，镁，钠，钾）

5、一致性

车用尿素是现在仅次于柴油、汽油和润滑油的第四大必需品。随着市场需求量的不断增长，许多的车友也渐渐对车用尿素开始了解了，直到现在已经成为了必备品，许多人对车用尿素仍存在疑问，那么车用尿素要怎样检测呢，车用尿素检测国家标准有哪些呢?

　　什么是车用尿素：

　　车用尿素，是SCR方案的必需添加剂。是一种使用在SCR技术中，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。是柴油车不可缺少的，汽车尿素和汽车尾气中的氮氧化合物发生化学反应生成无毒的氮气和水，用来降低汽车尾气中的有毒物质。如果车内不添加汽车尿素的话，尿素喷嘴长期位于排气管中的高温环境下，很容易被氧化，容易出现汽车排气管堵塞的情况，还会出现汽车动力不足好友增加的现象。车用尿素检测标准：

　　GB/T 2440-2017尿素

　　GB/T2441.1-2008尿素的测定方法第1部分：总氮含量

　　GB/T2441.2-2010尿素的测定方法第2部分：缩二脲含量分光光度法

　　GB/T 696-2008化学试剂脲(尿素)

　　GB/T2441.3-2010尿素的测定方法第3部分：水分卡尔·费休法

　　GB/T2441.6-2010尿素的测定方法第6部分：水不溶物含量重量法

　　GB/T2441.4-2010尿素的测定方法第4部分：铁含量邻菲啰啉分光光度法

　　GB/T2441.5-2010尿素的测定方法第5部分：碱度容量法

　　GB/T2441.7-2010尿素的测定方法第7部分：粒度筛分法

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行业资讯：

打个比方，假设一家公司有4名员工，每个人都是上一天班休息3天，4名员工正好完成一个循环，保证了公司正常运作。如果少一人的话，公司就会有“空档期”；多一人的话，便会出现两个人都在上班的状况。如果想保持循环周期，就必须减少或增加休息时间，才能继续保证公司正常运作。这里需要强调的是，气缸数高于4个，动力衔接越顺畅，振动平衡也越好。

功率决定*高时速

功率是指物体在单位时间内所做的功，其大小主要取决于活塞做功的速度。有些车主认为，功率越大，汽车的加速就会越快。事实上，功率真正决定的是汽车的*高时速，功率越大则汽车行驶的*高时速就越高。

当然，发动机的功率数值并不能全部转化为汽车的真正功率，因为在机械传动中会出现一些摩擦或者损耗，车辆*终输出的功率会比我们所看到的数值偏小。

那么，发动机是不是功率越大，就说明能力越好呢？答案是不一定。因为不管是自然吸气还是涡轮增压，大家在用车过程中基本用不到*大功率，更多集中在中低功率区域，*大功率的实际意义不大，只能说明发动机有多大潜力和*快速度。提醒一下，功率与扭矩都跟变速箱的匹配、底盘的调校有关联，就好比打篮球，光有身高和力量还不够，还要有很好的意识、球感和技术。

再啰嗦一句，大家常常在功率参数中看到千瓦（kW）或者马力（PS）两个单位，两个数值不一样，那到底以谁为准呢？其实它们都代表着功率，只是功率的不同单位罢了。

扭矩主要在于提速

发动机的扭矩是经过一系列机械转换之后，从动力输出轴上输出的扭力，单位是牛·米（N·m），就类似我们在生活中拧一下水龙头、扭一下扳手，或是行车时打一下方向所需的力量。

准确来说，扭矩反映的是汽车在一定范围内的负载能力，其大小和发动机转速有直接关系，也就是转速越快，扭力越小；转速越慢，扭力越大。在排量相同的情况下，扭矩越大说明发动机越好，汽车的爬坡能力和加速性能就越好，有很强的推背感，并且可以减少变速箱的换挡次数和零部件之间的磨损。

对于涡轮增压发动机来说，车主主要关注发动机达到峰值扭矩的*低转速，转速越低，汽车在起步阶段的动力性越好，也更省油，现在低转高扭车型比较受欢迎。对于自然吸气发动机来说，通常可以通过降挡来提高发动机转速等方法，从而获得想要的充沛动力。

扭矩和功率作为发动机的两个重要参数，两者之间的关系就像是选手参加百米赛跑，扭矩是选手冲出起跑线一瞬间的爆发力，功率是维持这股劲一直跑到终点的能力。